Préserver nos océans de la pollution humaine...

Il y aurait sans doute de quoi désespérer devant le taux de pollution de nos mers et océans! En effet, entre les déchets plastiques, qui forment un véritable continent dans le Pacifique, le déversement volontaire - par déballastage illégal - de tankers et gros bateaux, qui donne annuellement 1,8 million de tonnes de produits toxiques, les polluants charriés par les fleuves, qui amènent en mer nitrates, phosphore, azote..., la pollution atmosphérique par les rejets d'usines ou de centrales à charbon, on constate que la pollution marine actuelle provient aux 2/3 de la terre... 

Régulièrement, des organismes de défense de la nature, des hommes de bonne volonté alertent la planète au sujet de la banquise arctique qui est atteinte par la pollution, de mers comme la Baltique qui sont quasiment «mortes» pour les espèces vivantes, de la diminution des coraux, de la prolifération d'algues envahissantes, d'exploitations dangereuses en bordure des rivages, de tortues qui meurent en ingérant des morceaux de plastique... Des pétitions sont lancées par Internet et de nombreux citoyens du monde les signent. Des dons en France sont faits à des associations comme le W.W.F. (www.wwf.fr), Greenpeace(www.greenpeace.org) ou Consoglobe (www.consoglobe.com)... 

Tout cela n'est heureusement pas vain! J'en veux pour preuve la pression mise sur le gouvernement australien en février dernier par le WWF à propos de la Grande Barrière de Corail, qui en 30 ans a déjà perdu la moitié de ses coraux. Fin mai, le gouvernement australien annonçait que 560 000 km2 de cette Grande Barrière de Corail seront désormais mieux protégés contre la pêche et le trafic maritime... Après l'Australie, ce fut au tour des îles Cook de créer une nouvelle réserve marine, la plus vaste au monde. En Nouvelle Calédonie, il a été prévu la création d'un sanctuaire marin de 1,4 million de km2...

Certes, nous ne pouvons nous contenter de promesses, ni même de la préservation de quelques espèces menacées confinées dans des réserves marines, alors que certains continuent de polluer alentour... Mais ces avancées significatives doivent nous encourager à ne pas relâcher notre pression de citoyens du monde pour obtenir de tous les états - aussi puissants soient-ils - des mesures concrètes de préservation des mers et océans du globe. Disons tout net que nous n'autorisons aucune multinationale ou entreprise à creuser n'importe où pour y faire des profits, à polluer sans se soucier des conséquences. Qu'ils mettent leurs capitaux dans des initiatives positives pour le bien de tous les humains... Soyons nous-mêmes des «veilleurs» au chevet de notre patrimoine planétaire et dénonçons tous ceux qui polluent sans conscience! Faisons le pour nos enfants et petits enfants, qui méritent de pouvoir jouir des beautés de la nature!

Lyliane

Lutter contre la pollution marine causée par les géants pétroliers...

J'apprends grâce à Sparknews, média qui relaie les informations positives du monde entier par des vidéos et des articles, et également dans un article du Journal l'Express qui s'en fait l'écho, qu'une petite entreprise bretonne nommée Ecocéane a inventé en 2003 un concept innovant qui mérite d'être connu de tous. Il s'agissait en effet de créer un navire fonctionnant comme un aspirateur. Après son passage, l'eau polluée par une nappe d'hydrocarbures était redevenue pratiquement immaculée!

L'entreprise s'était fait connaître en 2010 après l'explosion et le naufrage de la plate-forme pétrolière Deepwater Horizon. Ecocéane avait alors vendu des bateaux aux Etats-Unis pour faire face à cette catastrophe écologique. Ces bateaux, qui peuvent sortir en mer par tous les temps, sont capables de nettoyer jusqu'à 100m3 d'hydrocarbures par heure. Leur fonctionnement paraît simple:

le navire en passant filtre l'eau de mer, qui se divise en deux flux. L'eau pure passe sous la coque, tandis que le flux pollué reste en surface et rejoint une cuve du bateau. Les hydrocarbures y sont concentrés et l'eau propre est rejetée en mer.

Le Président d'Ecocéane, Mr Eric Vial, prévoyait courant 2011 une hausse de son chiffre d'affaire, car il avait vendu des navires dans 26 pays. Toutefois, il n'a encore pu vendre aucun navire en France pour des problèmes d'agrément tout à fait ubuesques. Il faut en effet, selon la législation en vigueur, tester ses bateaux lors d'une marée noire... Alors que ce fonctionnement est unique au monde et donne 90% de rendement, Mr E. Vial en est à demander des exercices Paulmar avec une simulation de marée noire à l'aide de balles de céréales non polluantes... Bien que certains parlementaires le soutiennent, aucune obtention d'agrément pour Ecocéane n'est en vue à ce jour!

En cette période où, dans notre pays, des P.M.E ferment leurs portes et licencient des salariés, une entreprise française de pointe bute sur des blocages administratifs ridicules que personne ne cherche à lever! Aussi, je vous suggère de saisir vos élus de cette situation et de relayer cette information via tous les moyens dont vous disposez, afin qu'Ecocéane reste sur notre sol et puisse enfin prospérer. Pour davantage d'informations, joindre sur Internet : www.ecoceane.com www.ecoceane-paris.fr ou www.sparknews.com

Lyliane (28/5/2015)